Sprawdź UN / UN 1353 UN 1353 Klasa 4.1, Materiały stałe zapalne
WŁÓKNA lub TKANINY ZAIMPREGNOWANE NISKO ZNITROWANĄ NITROCELULOZĄ I.N.O EN: FIBRES IMPREGNATED WITH WEAKLY NITRATED NITROCELLULOSE, N.O.S. DE: FASERN, IMPRÄGNIERT MIT SCHWACH NITRIERTER CELLULOSE, N.A.G. FR: FIBRES IMPRÉGNÉS DE NITROCELLULOSE FAIBLEMENT NITRÉE, N.S.A.
Numer UN 1353 ma 2 pozycje w tabeli A (różne grupy pakowania lub warianty).
Pozycja 1, grupa pakowania III
Klasa ADR 4.1 Kod klasyfikacyjny F1 Grupa pakowania III Nalepki ostrzegawcze 4.1 Kod ograniczeń przejazdu przez tunele E Kategoria transportowa 3 Ilości ograniczone (LQ) 5 kg Ilości wyłączone (EQ) E1 Instrukcje pakowania P410, IBC08, R001 Pakowanie razem MP11 Przepisy szczególne 502 Wymaga nazwy technicznej Nie Ograniczenia tunelowe
Kod E — Zabroniony w tunelach kat. E
Przewóz zabroniony w tunelu kategorii E.
Przepisy szczególne
502 UN 2006 tworzywa sztuczne na bazie nitrocelulozy samonagrzewające się i.n.o. oraz UN 2002… UN 2006 tworzywa sztuczne na bazie nitrocelulozy samonagrzewające się i.n.o. oraz UN 2002 celuloid, odpad, są materiałami klasy 4.2.
Pozycja 2, grupa pakowania III
Klasa ADR 4.1 Kod klasyfikacyjny F1 Grupa pakowania III Nalepki ostrzegawcze 4.1 Kod ograniczeń przejazdu przez tunele E Kategoria transportowa 3 Ilości ograniczone (LQ) 5 kg Ilości wyłączone (EQ) E1 Instrukcje pakowania P410, IBC08, R001 Pakowanie razem MP11 Przepisy szczególne 502 Wymaga nazwy technicznej Nie Ograniczenia tunelowe
Kod E — Zabroniony w tunelach kat. E
Przewóz zabroniony w tunelu kategorii E.
Przepisy szczególne
502 UN 2006 tworzywa sztuczne na bazie nitrocelulozy samonagrzewające się i.n.o. oraz UN 2002… UN 2006 tworzywa sztuczne na bazie nitrocelulozy samonagrzewające się i.n.o. oraz UN 2002 celuloid, odpad, są materiałami klasy 4.2.
Transport ADR Przewozisz ten towar niebezpieczny? Exportsy realizuje transport ADR po Europie. Zapytaj o wycenę → Dane orientacyjne na podstawie umowy ADR 2025-2027. Ostateczna klasyfikacja i odpowiedzialność za zgodność transportu spoczywa na nadawcy i przewoźniku. W razie wątpliwości skonsultuj się z doradcą DGSA.