MANEB lub PREPARAT MANEBU zawierający nie mniej niż 60% manebu
EN: MANEBDE: MANEBFR: MANÈBE
Numer UN 2210 ma 2 pozycje w tabeli A (różne grupy pakowania lub warianty).
Pozycja 1, grupa pakowania III
Klasa ADR
4.2
Kod klasyfikacyjny
SW1
Grupa pakowania
III
Nalepki ostrzegawcze
4.2, 4.3
Numer rozpoznawczy zagrożenia (Kemler)
40
Kod ograniczeń przejazdu przez tunele
E
Kategoria transportowa
3
Ilości ograniczone (LQ)
0
Ilości wyłączone (EQ)
E1
Instrukcje pakowania
P002, IBC06, R001
Pakowanie razem
MP14
Przepisy szczególne
273
Zagrożenie dla środowiska
Tak
Wymaga nazwy technicznej
Nie
Ograniczenia tunelowe
Kod E — Zabroniony w tunelach kat. E
Przewóz zabroniony w tunelu kategorii E.
Przepisy szczególne
273Jeżeli wykazano za pomocą badania, że próbka o objętości 1 m nie ulega samozapaleniu, a…
Jeżeli wykazano za pomocą badania, że próbka o objętości 1 m nie ulega samozapaleniu, a temperatura w środku próbki utrzymywanej w czasie 24 godzin w temperaturze nie mniejszej niż 75 ± 2 °C nie przekroczyła 200 °C, to maneb i jego preparaty, stabilizowane przeciw samonagrzewaniu, mogą nie być klasyfikowane do klasy 4.2.
Pozycja 2, grupa pakowania III
Klasa ADR
4.2
Kod klasyfikacyjny
SW1
Grupa pakowania
III
Nalepki ostrzegawcze
4.2, 4.3
Numer rozpoznawczy zagrożenia (Kemler)
40
Kod ograniczeń przejazdu przez tunele
E
Kategoria transportowa
3
Ilości ograniczone (LQ)
0
Ilości wyłączone (EQ)
E1
Instrukcje pakowania
P002, IBC06, R001
Pakowanie razem
MP14
Przepisy szczególne
273
Zagrożenie dla środowiska
Tak
Wymaga nazwy technicznej
Nie
Ograniczenia tunelowe
Kod E — Zabroniony w tunelach kat. E
Przewóz zabroniony w tunelu kategorii E.
Przepisy szczególne
273Jeżeli wykazano za pomocą badania, że próbka o objętości 1 m nie ulega samozapaleniu, a…
Jeżeli wykazano za pomocą badania, że próbka o objętości 1 m nie ulega samozapaleniu, a temperatura w środku próbki utrzymywanej w czasie 24 godzin w temperaturze nie mniejszej niż 75 ± 2 °C nie przekroczyła 200 °C, to maneb i jego preparaty, stabilizowane przeciw samonagrzewaniu, mogą nie być klasyfikowane do klasy 4.2.
Dane orientacyjne na podstawie umowy ADR 2025-2027. Ostateczna klasyfikacja i odpowiedzialność za zgodność transportu spoczywa na nadawcy i przewoźniku. W razie wątpliwości skonsultuj się z doradcą DGSA.