Sprawdź UN / UN 3098 UN 3098 Klasa 5.1, Utleniające
MATERIAŁ UTLENIAJĄCY CIEKŁY ŻRĄCY I.N.O EN: OXIDIZING LIQUID, CORROSIVE, N.O.S. DE: ENTZÜNDEND (OXIDIEREND) WIRKENDER FLÜSSIGER STOFF, ÄTZEND, N.A.G. FR: LIQUIDE COMBURANT, CORROSIF, N.S.A.
Numer UN 3098 ma 3 pozycje w tabeli A (różne grupy pakowania lub warianty).
Pozycja 1, grupa pakowania I
Klasa ADR 5.1 Kod klasyfikacyjny OC1 Grupa pakowania I Nalepki ostrzegawcze 5.1, 8 Kod ograniczeń przejazdu przez tunele E Kategoria transportowa 1 Ilości ograniczone (LQ) 0 Ilości wyłączone (EQ) E0 Instrukcje pakowania P502 Pakowanie razem MP2 Przepisy szczególne 274 Wymaga nazwy technicznej Tak Ograniczenia tunelowe
Kod E — Zabroniony w tunelach kat. E
Przewóz zabroniony w tunelu kategorii E.
Przepisy szczególne
274 Obowiązują przepisy podane w 3.1.2.8. Obowiązują przepisy podane w 3.1.2.8.
Pozycja 2, grupa pakowania II
Klasa ADR 5.1 Kod klasyfikacyjny OC1 Grupa pakowania II Nalepki ostrzegawcze 5.1, 8 Kod ograniczeń przejazdu przez tunele E Kategoria transportowa 2 Ilości ograniczone (LQ) 1 L Ilości wyłączone (EQ) E2 Instrukcje pakowania P504, IBC01 Pakowanie razem MP2 Przepisy szczególne 274 Wymaga nazwy technicznej Tak Ograniczenia tunelowe
Kod E — Zabroniony w tunelach kat. E
Przewóz zabroniony w tunelu kategorii E.
Przepisy szczególne
274 Obowiązują przepisy podane w 3.1.2.8. Obowiązują przepisy podane w 3.1.2.8.
Pozycja 3, grupa pakowania III
Klasa ADR 5.1 Kod klasyfikacyjny OC1 Grupa pakowania III Nalepki ostrzegawcze 5.1, 8 Kod ograniczeń przejazdu przez tunele E Kategoria transportowa 3 Ilości ograniczone (LQ) 5 L Ilości wyłączone (EQ) E1 Instrukcje pakowania P504, IBC02, R001 Pakowanie razem MP2 Przepisy szczególne 274 Wymaga nazwy technicznej Tak Ograniczenia tunelowe
Kod E — Zabroniony w tunelach kat. E
Przewóz zabroniony w tunelu kategorii E.
Przepisy szczególne
274 Obowiązują przepisy podane w 3.1.2.8. Obowiązują przepisy podane w 3.1.2.8.
Transport ADR Przewozisz ten towar niebezpieczny? Exportsy realizuje transport ADR po Europie. Zapytaj o wycenę → Dane orientacyjne na podstawie umowy ADR 2025-2027. Ostateczna klasyfikacja i odpowiedzialność za zgodność transportu spoczywa na nadawcy i przewoźniku. W razie wątpliwości skonsultuj się z doradcą DGSA.