Sprawdź UN / UN 3210 UN 3210 Klasa 5.1, Utleniające
CHLORANY NIEORGANICZNE, ROZTWÓR WODNY I.N.O EN: CHLORATES, INORGANIC, AQUEOUS SOLUTION, N.O.S. DE: CHLORATE, ANORGANISCHE, WÄSSERIGE LÖSUNG, N.A.G. FR: CHLORATES INORGANIQUES EN SOLUTION AQUEUSE, N.S.A.
Numer UN 3210 ma 2 pozycje w tabeli A (różne grupy pakowania lub warianty).
Pozycja 1, grupa pakowania II
Klasa ADR 5.1 Kod klasyfikacyjny O1 Grupa pakowania II Nalepki ostrzegawcze 5.1 Numer rozpoznawczy zagrożenia (Kemler) 50 Kod ograniczeń przejazdu przez tunele E Kategoria transportowa 2 Ilości ograniczone (LQ) 1 L Ilości wyłączone (EQ) E2 Instrukcje pakowania P504, IBC02 Pakowanie razem MP2 Przepisy szczególne 274, 351 Wymaga nazwy technicznej Tak Ograniczenia tunelowe
Kod E — Zabroniony w tunelach kat. E
Przewóz zabroniony w tunelu kategorii E.
Przepisy szczególne
274 Obowiązują przepisy podane w 3.1.2.8. Obowiązują przepisy podane w 3.1.2.8.
351 Chloran amonu i jego roztwory wodne oraz mieszaniny chloranu z solą amonową nie są… Chloran amonu i jego roztwory wodne oraz mieszaniny chloranu z solą amonową nie są dopuszczone do przewozu.
Pozycja 2, grupa pakowania III
Klasa ADR 5.1 Kod klasyfikacyjny O1 Grupa pakowania III Nalepki ostrzegawcze 5.1 Numer rozpoznawczy zagrożenia (Kemler) 50 Kod ograniczeń przejazdu przez tunele E Kategoria transportowa 3 Ilości ograniczone (LQ) 5 L Ilości wyłączone (EQ) E1 Instrukcje pakowania P504, IBC02, R001 Pakowanie razem MP2 Przepisy szczególne 274, 351 Wymaga nazwy technicznej Tak Ograniczenia tunelowe
Kod E — Zabroniony w tunelach kat. E
Przewóz zabroniony w tunelu kategorii E.
Przepisy szczególne
274 Obowiązują przepisy podane w 3.1.2.8. Obowiązują przepisy podane w 3.1.2.8.
351 Chloran amonu i jego roztwory wodne oraz mieszaniny chloranu z solą amonową nie są… Chloran amonu i jego roztwory wodne oraz mieszaniny chloranu z solą amonową nie są dopuszczone do przewozu.
Transport ADR Przewozisz ten towar niebezpieczny? Exportsy realizuje transport ADR po Europie. Zapytaj o wycenę → Dane orientacyjne na podstawie umowy ADR 2025-2027. Ostateczna klasyfikacja i odpowiedzialność za zgodność transportu spoczywa na nadawcy i przewoźniku. W razie wątpliwości skonsultuj się z doradcą DGSA.