ADR Checkby Exportsy
UN 3270Klasa 4.1, Materiały stałe zapalne

FILTRY MEMBRANOWE NITROCELULOZOWE zawierające w suchej masie nie więcej niż 12,6% azotu

EN: NITROCELLULOSE MEMBRANE FILTERSDE: MEMBRANFILTER AUS NITROCELLULOSEFR: MEMBRANES FILTRANTES EN NITROCELLULOSE
Klasa ADR
4.1
Kod klasyfikacyjny
F1
Grupa pakowania
II
Nalepki ostrzegawcze
4.1
Kod ograniczeń przejazdu przez tunele
E
Kategoria transportowa
2
Ilości ograniczone (LQ)
1 kg
Ilości wyłączone (EQ)
E2
Instrukcje pakowania
P411
Pakowanie razem
MP11
Przepisy szczególne
237, 286, 403
Wymaga nazwy technicznej
Nie

Ograniczenia tunelowe

Kod EZabroniony w tunelach kat. E

Przewóz zabroniony w tunelu kategorii E.

Przepisy szczególne

  • 237Przewożone membrany filtracyjne, w tym separatory papierowe, materiały używane jako…

    Przewożone membrany filtracyjne, w tym separatory papierowe, materiały używane jako powłoki lub podłoża, itp., nie powinny być podatne na przenoszenie detonacji, zgodnie z jednym z badań Serii 1 typ (a), w Części I Podręcznika Badań i Kryteriów. Ponadto, właściwa władza może określić na podstawie wyników odpowiedniego badania szybkości palenia, z uwzględnieniem standardowych badań opisanych w podrozdziale 33.2, Część III Podręcznika Badań i Kryteriów, że nitrocelulozowe membrany filtracyjne w postaci, w której są przewożone, nie podlegają wymaganiom mającym zastosowanie do materiałów zapalnych stałych klasy 4.1.

  • 286Nitrocelulozowe membrany filtracyjne objęte tą pozycją, każda o masie nie większej niż…

    Nitrocelulozowe membrany filtracyjne objęte tą pozycją, każda o masie nie większej niż 0,5 g, nie podlegają przepisom ADR, jeżeli umieszczone są pojedynczo w przedmiotach lub w uszczelnionych pakietach.

  • 403Przepis szczególny nr 403 (pełny tekst w ADR 2025–2027).
Sprawdź kompatybilność tego towaruPolicz punkty 1.1.3.6
Transport ADRPrzewozisz ten towar niebezpieczny? Exportsy realizuje transport ADR po Europie.Zapytaj o wycenę

Dane orientacyjne na podstawie umowy ADR 2025-2027. Ostateczna klasyfikacja i odpowiedzialność za zgodność transportu spoczywa na nadawcy i przewoźniku. W razie wątpliwości skonsultuj się z doradcą DGSA.